Desde a última redução do IPI, em maio de 2012, o mercado automotivo vem se beneficiando com a venda de veículos novos. Já não é possível dizer o mesmo dos carros usados. O Chevrolet Agile, por exemplo, de 2011 desvalorizou em 15,3%, e o Fiat Palio Attractive do mesmo ano perdeu 19,5% do valor, de acordo com pesquisa realizada pela Molicar. Os porcentuais incluem efeitos da cobrança parcial do imposto retomada no mês de janeiro.

A perda do valor dos seminovos ainda causa estranhamento no brasileiro, que ainda está se acostumando com um mercado que se aproxima daqueles dos países desenvolvidos. Em poucos anos um carro terá uma queda de preço muito rápida, diferentemente do que acontecia antigamente.

A inflação medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) revela que o preço dos carros novos subiu 2,37% no período de janeiro a março, por causa da volta parcial do IPI em janeiro. Durante o mesmo período, carros usados tiveram deflação de 0,23%. Nos últimos 12 meses o usado ficou 8,16% mais barato e o carro novo teve preço médio reduzido em 3,22%

A Molicar realiza pesquisas semanais e leva em consideração os preços cobrados nas lojas. São ouvidas 500 revendas na cidade de São Paulo e 300 e 12 das principais regiões de outros estados do Brasil. De acordo com Vítor Meizikas, analista de mercado da Molicar, ao conceder benefícios fiscais para os automóveis novos, o governo foi responsável por provocar mudanças no comportamento dos consumidores. Muitas pessoas que preferiam um automóvel usado de até quatro anos hoje passam a optar pelo novo.

Uma boa opção para a compra de um automóvel, seja ele novo ou usado, é o consórcio. Com esta alternativa você pode adquirir um carro sem entrada, sem juros e sem parcelas intermediárias. Conheça as vantagens deste tipo de compra e faça uma simulação para saber os planos de parcelamento disponíveis para o seu veículo desejado.