A linha 2014 do sedan Peugeot 408 ganhou atualizações de câmbio e suspensão, no estilo McPherson, que agora filtra melhor as irregularidades do piso. A marca também aplicou um melhor tratamento acústico no carro, reduzindo o ruído. Por meio do Consórcio de Automóveis, a compra é sem entrada, sem juros e sem parcelas intermediárias em até 80 meses.
A motorização 2.0 16V flex que equipa o veículo desenvolve, com etanol, 151 cavalos de potência a 6.000 rpm, podendo atingir uma velocidade de 208 km/h, e tem torque máximo de 22 kgf.m a 4.000 rpm. O sedan tem quatro portas, porta-malas com capacidade para 526 litros e direção eletro-hidráulica. Há versões com câmbio manual e transmissão automática com modo manual de quatro marchas.
O modelo Griffe 1.6 THP é a única exceção. Ele tem motor 1.6 turbo, abastecido com gasolina, que desenvolve 165 cavalos de potência a 6.000 rpm, podendo atingir uma velocidade de 213 km/h, e torque máximo de 24,5 kgf.m. Sua transmissão é automática com modo manual de seis marchas.
Confira abaixo as versões e preços do Peugeot 408 2014 e faça uma simulação para conhecer todos os planos disponíveis!
| Modelo | Allure 2.0 16V(Manual) | Allure 2.0 16V(Automático) | Griffe 1.6 THP |
|---|---|---|---|
| Preço | R$ 59.990 | R$ 65.990 | R$ 73.990 |
O automóvel vem com os seguintes itens de série: airbags duplos, sensor de estacionamento traseiro, freios ABS (antitravamento), vidros e travas elétricos, lanternas e faróis de neblina, banco de motorista com regulagem de altura, computador de bordo, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de liga leve, coluna de direção com ajuste de profundidade e altura, rádio CD player com MP3, USB, Bluetooth e entrada auxiliar. A configuração Griffe 1.6 THP tem como opcionais: sensor de estacionamento dianteiro e faróis de xenônio autodirecionais.