O Chevrolet Celta, que chegou ao mercado em 2000, é um dos carros mais baratos do Brasil e já vendeu mais de 1,5 milhões de unidades nestes anos. A edição 2014 ganhou uma cor nova, Cinza Sand, além de airbags, freios ABS e friso cromado de fábrica. Sendo um carro econômico, que pode fazer até 12,2 km/L, o Celta está disponível a partir de R$ 25.390 e pode ser comprado sem entrada sem juros e sem parcelas intermediárias pelo Consórcio de Automóveis. Faça uma simulação para conhecer todos os planos!

O motor é flex 1.0, com 78 cavalos de potência para álcool e 77 para gasolina, podendo atingir uma velocidade de 161 km/h e torque máximo de 9,7 kgf.m. O câmbio é manual de cinco marchas e o porta-malas comporta 260 litros.

Preços e Versões

Há duas versões disponíveis: a LS (R$ 25.390), que tem duas portas e direção tipo; e a versão LT (R$ 29.190), que tem quatro portas, direção hidráulica, travas elétricas, desembaçador traseiro e vidros elétricos dianteiros.

Há cinco cores disponíveis para o Chevrolet Celta 2014: três sólidas (Branco Summit, Preto e Vermelho Pepper) e duas metálicas (Prata Switchblade e a nova Cinza Sand). Seus principais concorrentes são o Volkswagen Gol e o Fiat Uno. 

Interior

Com a adição dos airbags, o volante agora é de três raios. Uma das novidades da parte interna do novo Chevrolet Celta é que a versão de entrada ganhou um porta-objetos com porta-copos entre os bancos dianteiros. A gama de itens opcionais é diversa e vai desde ar-condicionado e sistema de som até pedaleira esportiva.